新天籁,搭配最新2.T发动机,百公里6秒

来源:网络整理日期:2019-07-13 浏览:

总得来说,新天籁这次升级换代是比较不错的,底盘独立悬架,外形变得更运动,车内空间变得更大,动力变得更强劲,全新发动机又有降噪功能,如果追求经济的话,2.0L XL舒适版就可以了,油耗也低一些,但是如果要追求激情动力的话,2.0T智尊版会是一个比较好的选择,整体的配置会更加丰富,比如多了方向盘加热,360度全景影像,前倒车雷达,车道保持,自动泊车,自动驾驶辅助,用了美国BOSE音响等,它的兄弟轩逸可是卖的火爆了,天籁也不来点实际的,但是不管如何,你觉得新天籁怎么样?

相比老款,天籁的车身算是有比较大幅度的提升,新天籁的车身长宽高为:4901*1850*1447mm,轴距2825mm,对比老款,车长增加了10mm,轴距大幅增加了50mm,降低车身43mm,做了这么多的改变主意是想营造出整车外观的运动感,后排凸起较小,有中央扶手与头枕,腿部一拳,头部一拳空间,唯一不足,后排不支持放倒,其它空间表现都还不错。

新天籁动力升级也是一个比较大的亮点,上一款就是用2.0L自然吸气发动机,而新天籁这次在2.0L自吸版功率更高,马力159匹,扭矩208牛.米,同时还增加了日产最新的全球首款可变压缩比VC-TURBO 2.0T涡轮增压发动机,最大马力是252匹,最大扭矩380牛.米,搭配CVT无级变速箱,新款发动机支持主动降噪,总共3款2.0L自吸版本,与4款2.0T涡轮增压版本,2.0T发动机实测百公里6秒多,动力表现比较优秀,除最低配,其它版本有定速巡航功能,两款智尊版还支持ACC自适应巡航。

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